红豆小说网

第46章 北海建港商船出

隔壁的小蜥蜴2018-09-26 03:47Ctrl+D 收藏本站

关灯 直达底部
    整个海城县的建设,几乎可以说是日新月异。

    开山采石,然后打磨成为条砖,再加上糯米蛋清等材料,制作成简易的粘合材料进行垒砌。最后夹入三合土进行夯实,在不影响日常生活的前提下,花了不到十天,规划出来城池,西面的城墙已经几乎完工,北面和南面也开始垒砌。

    东面临海,是天然的屏障,不过也设置了哨岗,还有堤坝预防海啸。一座港口城市在上官婉儿的规划下逐渐成型。让人惊讶的是,这座城池居然是按照上县的规模进行建造。

    按照一般的情况来说,上县往往已经是一郡治所所在。而海城县这座城池,其规模居然已经超过了龙编县!海城县建立的意义,几乎是不言而喻!

    “这算是报复我父亲?”士徽私下也询问过上官婉儿。

    当时上官婉儿如此回答道:“交趾四面环山,外面的粮食和货物运输不进来,里面的货物运输不出去。相比陆路,海路运输更加方便,如此一来,这里就需要大量的仓库,大量的货物也会在这里装船运走。

    大量的商人会过来贸易,关键是这里也需要大量的人手去参与运输,我们这里原本已经有将近两万人的规模,已经算是中县的程度,再加上以后必然会云集的商人,如果不按照上县的规模进行建造,很快就会出现各种问题!

    不过这里太多外来商人,再加上最近二十年来,似乎偶尔会有海啸过来,变性太大。是以就算以后会变得比龙编县繁华,也最终无法成为治所。不过依靠这座县城,却可以加强对交趾郡、九真郡和合浦郡,甚至是南海郡的联系!”

    “只是你要清楚,海城县只是按照下县的规模批复,若这里以后发展起来,现在的政治班子必然不够用,另外最大的问题,是驰道!按照标准官府只能拨款修造一条允许两匹马并行的驰道,而若是上县规模的话,驰道是需要四辆马车并驾齐驱的程度才够用!是以缺少的这部分经费,可是我们要支付的!”士徽却是觉得有点头痛。

    “交趾郡,甚至是九真郡、日南郡盛产稻米,以前需要依靠陆路,冒着危险运输到合浦,进苍梧郡运输到荆南销售。如今只需要在这里出海,到合浦县那边,就能立刻北上,不仅省去不少路程,意外的概率也会减少许多,难道他们不应该共同把这条商道建设好?”上官婉儿饶有兴致的回答道。

    于是,包括士家在内的许多商家,甚至九真日南那边的商家,最后似乎都被迫出了一笔钱,把海城县到定安、曲阳,甚至是龙编三地的驰道,给修筑了起来。

    这才是,上官婉儿对士燮真正的报复,偏偏这件事情对三郡的商人来说,确实有莫大的好处,就算是士燮,也不得不乖乖认了。

    士徽本来打算,收取过往商旅的过路费,以此来养护和弥补商人们的消耗。然而这样一来,收到最大的一笔过路费,怕就是他们士家商行提供的,于是只能打消这个主意。

    二十艘商船已经建造完毕,士徽最终是把十艘船直接拨给了士家,作为出资的补偿。不管如何他都是士家的少族长,必然是要以家族的利益为重。

    船员都是系统平民,他们的航船技术都非常高超,可以直线精确的前往目标港口。至于其他的商船,则大多是其他商家合资购买,或者租赁。船员自行培养,而且估计也只能走沿岸路线,航程至少比士家多了一半。

    自然,货物销售的时间,也就比士家慢了一两天。

    值得高兴的是,商船需要的木材,按照成本价五倍进行收取,就那卖出去的十艘船只,不仅把二十艘商船的成本收回,还额外赚了3000单位的木材。

    期间士徽依靠收取放养平民十税一的物资,把空间里面剩下的3000个平民招募为屯田兵,因此消耗30000单位的食物。他当然没有那么多的食物,不过全亏了一个建筑。

    帝国时代,岂能缺乏‘市场’这种建筑?消耗200单位木材和100单位石材之后,士徽在脑海的虚拟面板里面,建造出了一座市场,然后提升到LV2。似乎等级越高,升价的幅度越小,降价的幅度越小。

    系统市场里面,可以用铁矿、石材、木材、食物兑换成黄金,然后以黄金反过来购买这四种物资。和游戏一样,某种物资出售过多,那么出售价格也会不断下跌,不过会在十二个时辰后,逐渐回升起来。要完全恢复到最初的样子,至少也要一个月!

    相对,过度采买一样物资,该项物资的价格也会不断提升。过了12个时辰后,也会逐渐下降,至少一个月后,恢复到最初的价格。

    在这十多天的时间,士徽凑够了足够的食物,招募了这3000屯田兵。他们第一时间进行开荒和耕种,耕种速度居然比平民还快五成。

    大量的田地被开垦出来,田野里面到处都是这些屯田兵忙碌的身影。让他意外的是,这3000屯田兵,都是男性。这个明显已经不符合基本的7:3的男女比例。

    最后他确定了一件事情,那就是系统招募出来的士卒,只能是男性,不会出现女兵的情况。这样其实多少让士徽,也是暗暗松了口气,他一度担心过会出现这样的情况。

    十天的时间,士燮再次送来文书,言已经和合浦郡守商量过,在合浦以南,合适建设港口的地方,建立一个小型的港口。至于以后是否会发展成港口城市,那就看情况再说。

    具体地点,士徽也看过,正好是未来北海市的所在地。按照时间推算,此刻应该已经开始建设,毕竟只是港口,不是港口城市,最多十多天时间完全能够建设完成。

    士燮显然也意识到这点,派人运来大量的山货和毛皮,存放在码头的物资仓库里面。时间一到,当即装船出发。离开港口一两天后,其他商人才陆陆续续把商品运输过来,知道士家的商队已经提前出发,居然是连夜装船,第二天清晨就出发了。

    只是他们估计不知道,就算不断的去追赶,也必然是要迟上一天,才能抵达北海港。

    五天后,士家商行,有一艘商船返回,带回了一封信,留下之后,商船补给完毕,就再次离开。士徽疑惑的打开信件,才知道货物已经顺利在北海港卸货,开始朝着朱卢县运输,不多时就会进入苍梧郡,然后一路北上,最后进入长沙郡进行销售。

    能卖出多少钱,姑且不说,商行的管事却承认,用海运的确方便,省去了大概三到五天的陆路,关键是安全了不少,提议以后都采用海路运输的方法,这是写给士燮的信函。